武昌老九门，如今怎么样了

hblao

当听到地铁车厢里报站昙华林武胜门时，有人不禁问：武胜门在武昌？武胜门和武胜路是两个不同的地方？

经过搜索发现，答案是肯定的。武胜门在武昌，武胜路在硚口，两者隔江相望。有意思的是，汉阳门不在汉阳而在武昌。进一步深挖时，一段关于武昌老九门的故事开始重现江湖。

武昌古城老九门的格局如何？

所谓“老九门”，是指老武昌城的9个城门。人们在电视剧中经常听说“九门提督”，就是指统管提调京师王城九大城门的总管，直接关乎王城的安全，所以这个职位的权力非常大。

起义门

起义门，是武昌九座老城门中唯一保留下来的一座，位于武昌城东南面，所以最初被称为新南门。

这座饱经沧桑的城门，经历过多次更名。城门内的一段路原名中和门正街，城门外的叫中和门外正街。为取“中正仁和”之义，新南门更名为中和门。

罗逊 摄

1911年，辛亥革命党人掀起武昌起义后，起义军迅速占领门内东面的楚望台军械库，在城楼上架炮轰击湖广总督府，对光复武昌城起了重要作用，因此中和门享有“首义胜利的开端”的赞誉。

民国初年（1912年）改“中和门”为“起义门”。起义门现为国家级文物保护单位。现在的起义门乃1981年重建，“起义门”三字为叶剑英元帅所题。

2011年，辛亥革命100周年时，起义门作为辛亥革命的一处重要胜迹被整修一新，并在其东西两侧仿古重建了一段古城墙。

起义门是武昌历史的见证者和记录着，重建后的起义门城楼巍峨壮观，是游客寻访首义踪迹的必经之地。今年是武昌古城建城1800年，春节前夕起义门的城墙上首次挂上巨幅春联。

“历史风云，彰显古城千载荣光，博雅贤圣文脉宏远；英雄画卷，满怀时代百年使命，大成武昌蓝图辉煌。”这副高7米、宽1米的大红春联在太阳的照射下，熠熠生辉，格外引人注目。

汉阳门

汉阳门，是武昌古城西边的一座城门，与汉阳隔江相望。虽然城门早已不存在，但是这一带依然被称之为汉阳门，并随着音乐人冯翔的民谣《汉阳门花园》，更是名声大噪。

这是距离黄鹤楼最近的一座城门，许多国内外名人都曾在这里登船上岸、远眺长江和黄鹤楼。

由于其紧邻长江江岸，汉阳门一直是水陆运输的重要点位，其繁华程度自是不言而喻。

如今这里已建起了中华路城市阳台，成为人们漫步亲水观景拍照的新打卡点。未来，这里还将建成5000吨级游船停靠的游轮母港，向武汉的新地标出发。

武胜门

武胜门是明清时期武昌城北面唯一的城门，最初取名为“草埠门”。那时，城门内外商贾云集，店铺鳞次栉比，沿街满是渔民菜农吆喝叫卖，繁华热闹，十分接地气。

后来更改为武胜门，取“都武而昌、得地之胜”。这里当时是军队出征必走的大门，有着战之即胜，平安归来的期盼。

武胜门，是武昌古城北侧门户，得胜桥千年古街的起点。2018年，和平大道南延（中山路—张之洞路）道路施工区域发现武昌古城武胜门遗址。

出土文物中有一块明代铭文砖，上有“武昌县提调官县丞杨时敬”“武昌府提调官通判系张朂”等字样，另外还出土了少量的明清时期青花瓷片。

虽然城门不在，但昙华林武胜门站让“武胜门”在地铁5号线里不断流动，被越来越多的人熟知。加之该站紧邻时髦又文艺的昙华林，从A出口出站，一栋居民楼外墙被涂鸦成了丰富的色彩，更是成为不少游客相机里的焦点。

文昌门

文昌门位于西南方向，在今紫阳路西端，20世纪60年代被划入武昌造船厂内。如今解放路南段以西还留有一段文昌门正街。由于江湖地势独特，曾经这里有一处江湾，形成了妥妥的避风港，为江面来往船只遮风避浪。

除了地理优势，文昌门还是武昌文化氛围浓厚的象征，有着文运昌盛的寓意。旧时，这一带为文化区，南有总督署及大小衙门，北有文昌阁和学院、书院，城外临江设有皇华馆和接官亭。每逢乡试，考生多从文昌门进城，再到文昌阁登拜。

明洪武二年，文昌门内建起江汉书院，是后来的湖北三大书院之一。清末，张之洞在此开办布、纱、丝、麻四局，这里逐渐成为工业区。

平湖门

平湖门在今天的长江大桥武昌桥头堡之南，彭刘杨路的西段，花堤街口至临江大道之间。

原来这一带有平湖闸，西湖、宁湖等湖水通过平湖闸与长江相连，平湖闸起到平抑水位的作用，所以起名平湖。公元1794年《江夏县志图》中标明，平湖门外有粮仓。进米粮船多半会在这里停靠，“升斗量米平湖门”的说法由此而来。

1927年，城门拆除后，平湖门现在还被这里的老居民称呼，但已不再是以前平湖门的专称，而是泛指平湖门水厂和武汉生物制品研究所这一带。

忠孝门

忠孝门，即小东门，于明洪武四年（1371年）江夏侯周德兴建，位于宾阳门和武胜门之间。

提到忠孝门，不得不提民族英雄岳飞与英雄城市武汉了。据书中记载，忠孝门原名为宋、明时期武昌城门之一的小东门。

在武汉，岳飞陪伴其母亲姚氏度过了人生最后的时光。姚氏病故后，岳飞赤足扶灵送母的从小东门出城至庐山安葬。为纪念岳飞为母守孝的典故，小东门在明代多个城门重修更名时，被改为忠孝门。

如今，从武昌小东门十字路口沿民主路西行百余米，还能找到一条名叫“忠义门”的街巷。

宾阳门

宾阳门，建于明洪武四年（1371年），是武昌城东面最重要的一座城门。很多人对这个门感到很陌生，但是提到大东门，武汉人几乎就很熟悉了。

宾阳门建于1371年，其具体位置在千家街北端武珞路上，与小东门相距较近，所以有着大东门之名。1535年改名为宾阳门，有着迎接日出之门的说法。但老百姓仍习惯称大东门，并沿用至今。

宾阳门作为向东出城的主要通道，其地理位置决定了它在武昌的重要地位。其依山而建，具有易守难攻的特点，让其一度成为军事要地，也是兵家必争之地。

历史上的1926年，这里发生了惨烈的激战，城门下死伤无数。近百年后的今天，这里车流不息，人来人往，见证着城市的发展。

保安门

保安门位于武昌城正南，在保安街复兴路口东侧与复兴路集贸市场大门之间。保安门往北与武胜门南北相望，构成了武昌古城的千年古轴，又与城中的楚王府遥遥相对，起到拱卫作用，因此叫作保安门。

古城门拆除后，地名和街巷担当了延续文化血脉的使命，保安门后有一条保安街。

望山门

望山门位于武昌古城南面，今天的解放路南端，武昌造船厂东侧。望山门，原名望泽门，有着美好的寓意，即登门即见云梦泽。

近代以来，湖广总督张之洞在望山门外创建了缫丝局。望山门外稍远处还有白沙洲造纸厂、耀华玻璃厂、粤汉铁路总工厂等近代企业，为武昌近现代工业发展做出了巨大贡献。

岁月悠悠，武昌老城门或许现在仅存一段墙、一座门，甚至成为地图上的一个点，但它们作为时代更迭与发展的见证者永远在历史的长河中留存。

如今人们，依然可以通过它们，寻踪访迹，更加深入了解武昌古城。

hblao

扩建于明朝初年的老武昌城

为什么规格大大高于其他省会城市呢？

主要是因为

朱元璋在武昌亲征陈友谅之子陈理期间

正值他的第六个儿子朱桢出生

朱元璋大喜过望

着意要把武昌城垣修好

监理城墙修建的

是明朝赫赫有名的开国功臣

江夏候周德兴

他将宋元时期的旧城

向蛇山两侧大大延伸

最西边

是因为正对汉阳而得名的“汉阳门”

它就位于如今民主路

和临江大道的交会处

在它的南北方向

还有竹簰门和平湖门

古城最东边

则是紧挨长春观的大东门

清末它长这个样子

它也是老武昌重要的守城要塞

城墙沿蛇山往西走一段

再往北延伸，就是小东门

具体的位置

和如今的小东门天桥

还有个几百米的距离

城北的武胜门一开始叫草埠门

它也是武昌古城北边唯一的城门

城南则有新南门（起义门）、

保安门、望泽门三门

每座城门上

都修建有高大的城楼和牌楼

城墙全部采用陶砖结构

在城墙外围还有一圈长达11公里的护城河

加上城西面临长江这一天然护城河

那是相当的霸气

整座武昌城规制之高

与当时的北京、西安等齐

无疑是武汉古代城市建设史上的顶峰

hblao

武昌的老九门一望山门
上次只说到了武昌古城九门中的文昌门，今天再介绍一下望山门。望山门是位于武昌古城的西南方位，在今天的解放路南端，解放桥北侧。于明代洪武四年即1371年修建，其实望山门一开始的名字不叫望山门，而叫望泽门。因为在元代和明代的时候，登上这个望山门的城头，就可以看到大片的湖泊和沼泽。这些湖泊沼泽是由保望堤外的金沙洲、白沙洲等大小不一的十几个沙洲组成的。因为登上城门就能看到一片湖泊沼泽，因此，最早这个城门就叫“望泽门”。之所以后来改为“望山门”，是因为明朝嘉靖年间，当时的大才子顾璘任湖广巡抚的时候，曾经登上过这个城门，他在城门上一眼就看见了汉阳的大军山，以及江夏的赤矾山等等大小不一的山，于是想到《舜典》中有“望于山川”的说法，于是就直接把这个城门的名字改名了“望山门”。到了清朝末年，张之洞主政湖广期间，这一带成了洋务运动的先锋阵地，可以说是现代化的工业园区。1894年，张之洞在望山门外首先创建了缫丝局，相当于现在的织布厂。后来，又在更远处建了白沙洲缫丝厂、耀华玻璃厂、粤汉铁路总工厂等近代企业。这些，都为武昌近现代工业发展做出了很大的贡献。在1926年10月，北伐军攻克武昌城后，武昌城垣于1917年至1928年被拆除，九座城门中除起义门得以复建外，其余八座城门大多只保留了地名而不见城门。如今也只能在一些老的照片上还能看到望山门的样貌了。
而位于文昌门和望山门之间的这块土地也从1889年开始，张之洞创办的布纱丝麻四局，到诞生了共和国造船业长子——武船，作为国之重器的武船，之于武汉、之于新中国的意义不可估量。武船也在 90 年代助力武汉成为全国第四大重工业城市，是我国内陆最大的造船综合企业，引领武汉工业转型的发展。
随着武船的搬迁，如今这块土地被政府命名为“武昌湾”，由武汉城建集团和瑞安房地产联手拿下，将会打造约160万方滨水新天地。可以说这块土地，在历史上的重要时刻上从未缺席，同时也占据着重要的地位，一直在引领时代的浪潮，是一块天赋贵胄之地。
一个时代的逝去并不意味着一个时代的没落，相反，正是因其破釜沉舟的信念，才为新的时代带来希望。武船的搬迁，给武昌乃至武汉，带来的是城市更新的新希望。

hblao

我们可以按如下图的城门方位来描述，当然，也可以借用古人的智慧——民谣来理解。

武昌古城“老九门”的格局

1918年，有人创作了一首《排工歌》，上面完整地记载了武昌古城老九门的名称，以及各门的主要特点，我们曾在前面介绍过，估计大家也不太记得了，这里再贴出来熟悉一下：

“远望湖广高又高，九门俱用铜铁包。窝风避浪文昌门，升斗量米平湖门。迎宾接驾汉阳门，挑鱼卖菜武胜门。推车抬轿忠孝门，游山玩景宾阳门。推翻满清起义门，姑姑烧香保安门。和尚骑马望山门，这是武昌九座门。”

1武昌古城的格局在何时被最终奠定？

我们知道，武昌最开始是一个小城，在三国时称“夏口城”；后经隋唐时期的扩建，形成了“鄂州城”。虽然经过多次扩建，但总体来说，规模都还比较小。

夏口城、鄂州城和武昌城的“包容”关系

那武昌城的规模是何时才基本定下来呢？这要等到明朝的洪武年间，朱元璋第六子朱桢受封楚王，封地就在武昌。同时，朱元璋又把自己的老乡周德兴封为江夏侯，以拱卫王府。随后，周德兴就把武昌城按照“王城”的规模与形制来修建——由此奠定了武昌古城的基本格局。

这次，明朝的“楚王城”，也就是武昌城的城墙周长达到了20多里，四面城墙开了9个门，西面和南面各3个门，东面2个门，北面1个，也就是老武昌人口中常说的“老九门”，需要说明的是，这个“老九门”，不是现代盗墓灵异故事中常提到的“老九门”，而是“九门提督”中的那个“九门”的意思。

因此，我们的《寻城记之武汉》中所讲的“武昌九门”主要就是指明朝以来的九个城门。这个在这里要特别说明一下。

2开了门洞，却没人行走吗？

经过半个月，我们把九门基本上都一一讲了一遍，也去实地做了寻访。那我们今天要讲什么呢？第十门吗？

02:47

没错，我们就讲第十门。有人说，你这不扯吗？九门，九门，不就九个城门吗？你怎么冒出一个第十门来了？

本来确实没有第十门的，但是在1893年，张之洞修粤汉铁路时，在宾阳门和中和门之间，又新开了一个门洞，这就有了第十门了。由于火车从这个门出城之后，直接通往湖南，因此直观地取名为“通湘门”。

通湘门的古风样貌

因为通湘门主要只通行火车，而且两边都有城门供人行走，因此，通湘门主要只通火车，并不供人行走。所以，通湘门，实际上是个车行门，而不是人行门。

3通湘门车站，是武昌火车站的前身吗？

通湘门在哪儿呢？就在今天的梅加山立交附近，有人立马就会想到了，离今天的武昌火车站这么近，是不是有什么关系啊？

没错，确实有因果关系。而我们读书，也确实需要有这种前后因果关联的能力，才能够见微知著，于细节中见深远，于沙粒中见乾坤，一叶落而知天下秋。

通湘门就在今天的武昌火车站附近

在通湘门开辟了20年之后的1916年，人们决定又在通湘门附近修了一个建火车站，就叫“通湘门车站”，位于现在的武昌火车站南端的道口附近，这就是武昌火车站的前身。

4武昌火车站已经成为武汉举足轻重的枢纽站之一

今天的武昌火车站，已经是武汉的三大火车站之一。此外，国家还在武汉规划了“四主两辅”的客运站布局，而武昌火车站，也属于“四主”之一。可以说，武昌火车站对于武汉而言，举足轻重。

武汉的三大火车站的布局

在历史上，武昌火车站经过多次扩建，最近一次的扩建是在2007年，经改造扩建的武昌站建筑面积达到49000平方米，可同时容纳8000人；车站的面积达到了19350平方米；站台的规模达到了5台12线，这在武汉不算最大的，但也不算小。

曾经有个朋友说，“看武汉之大，从武汉的三大火车站就能看得出来，这就是大都市的气象！”这个话确实深有道理。

雄伟的武昌火车站正门

其实，通湘门只是一个短暂的城门，从1896年修好，到1926年武昌古城墙被拆除，前后一共存在了30年。但是他却见证了从清朝，到民国、北洋政府，三个时期的历史变迁。

但通湘门的身后，却留下了一个宏伟的武昌火车站。以后大家去武昌火车站的时候，会不会想到更多的内容呢？

武昌城墙和城内外的风景

好了，到现在为止，武昌城老九门和第十门通湘门，我们就跟大家讲完了。

你还有什么感兴趣的话题，欢迎留言告诉我，我们有可能会替你去实地看一下噢。

hblao

关于武昌的老九门呢，我们按逆时针方向来看，依次是指西边有3个门：汉阳门、平湖门和文昌门；南边出有3个门，分别是：望山门、保安门和起义门；东边有2个门，分别是：宾阳门和忠孝门；北边只有一个门，就是武胜门。

02夏口城是如何演变为武昌城的？

需要说明的一点是，武昌城有记载的纪录是始建于三国东吴，当时规模较小，主要是军事建筑，称“夏口城”；后经隋唐不断修缮扩大，建成了“鄂州城”。

我们今天说的“武昌城”，其实一直到明代洪武年间才成型，是朱元璋为他的第6个儿子修建楚王府的时候才基本定型的。

而第十门一直要到清末才出现，就是通湘门。通湘门是1896年，张之洞为了连接京汉铁路和粤汉铁路而开的。

今天，我们先说汉阳门。

02:40

03孙中山是从哪里登上的武昌城？

迎宾接驾汉阳门。

1912年4月，先总理孙中山被首义的共和人士邀请到武昌，就是从汉阳门下船，登上武昌城的。

有很多人问，汉阳门为什么不在汉阳，却在武昌呢？是不是搞错了？没有错哈，之所以这么叫，是因为汉阳门的对面就是汉阳古城，隔江而望，开门就能看到汉阳，坐船就能直达汉阳，所以得名“汉阳门”。

我们通常讲的武昌老九门，基本上也是在明代才定型的。但是汉阳门可追溯的历史要比其它几个门更早。

汉阳门，应该是武昌城最早的城门之一。从现在的史料考察，汉阳门的修建于公元223年，东吴大帝孙权在蛇山修筑夏口城的时候，就在这里修建了汉阳门。

04黄鹤楼最早是一个军事建筑？

为什么要在此修建汉阳门呢？因为汉阳门外就是军用码头。

据说，当时东吴大将黄盖在鹦鹉洲下的黄军浦训练水军。当然鹦鹉洲现在已经基本消失，沉到长江江面以下了，枯水季偶尔会露出江面。那么，水军就需要从城内供应粮草，为了方便粮草运输，于是就近修建一个码头，也就是汉阳码头。

有了码头和城门，虽然方便了自己运输粮草，但也方便了敌人登岸。为了防御敌人，于是还在汉阳门旁边的黄鹄矶上修建了一个瞭望台，这就是我们著名的黄鹤楼。
没错，黄鹤楼的前身不是一个旅游景观，而是一个军事瞭望台，是用来观测敌情的。后来，在隋唐时期不断的修缮才变为一个旅游景观的。

这是1876年，一个英国人在汉阳门城头为黄鹤楼拍下的照片，也是我们现在所能够找到的关于黄鹤楼的最早影像。

05岳飞《满江红》的全名是什么？

说起黄鹤楼，除了著名的崔颢和李白在上面写过著名的诗篇的故事之外，还有一个很有趣，很值得纪念的历史故事，就是我们伟大的爱国将领岳飞在督军鄂州的时候，也曾经登上过黄鹤楼，并在上面填写下了另一首同名《满江红》——《满江红·登黄鹤楼有感》。

如今，汉阳门已经不复存在了。1926年，在拆迁队长郭文豪的提议下，汉阳门随武昌城墙已经一起被拆除了。

现在能让我们想起汉阳门的，就是这个汉阳门码头，还有不远处的汉阳门花园了，也就是大家听过的武汉民谣歌手冯翔创作的那首著名的《汉阳门花园》，用武汉话唱的，让更多的人记住了汉阳门。

06武昌城最后的影像

好在当时要拆除武昌古城的时候，《天民报》得到消息，专程赶来把武昌十门全部拍摄了一遍。

古城门拆除后，地名和街巷担当了延续文化血脉的使命。至今，还有不少地名都留下了城门的痕迹。

古迹虽然消失，但影像记录了时代，在历史的长河中诉说着，我们来过。

关注古玩百科网，我会带你一起实地探访有故事的地方文化